Kongo central: le député Crispin Mbadu plaide pour la réhabilitation de la route Manterne-Tshela, enfer des chauffeurs

Kongo central: le député Crispin Mbadu plaide pour la réhabilitation de la route Manterne-Tshela, enfer des chauffeurs

Manterne-Tshela, axe agricole important qui mène à Singini, le village du premier président de la RDC est dans un état de délabrement prononcé. Y circuler, relève du parcours du combattant et les conséquences sur les habitants se font sentir. Crispin Mbadu, député national élu de Tshela plaide pour sa réhabilitation.


Ornières, crevasses et nids de poule: la route nationale n°12 Manterne-Tshela s’est davantage dégradée. Les véhicules qui atteignent Manterne avec des produits agricoles sont couverts de boue. Ils se sont maints fois enlisés dans des bourbiers pour parcourir les près de 200 km qui séparent Tshela de Manterne. Si les véhicules 4×4 mettent 4 heures du temps, les camions font jusqu’à 7 heures du temps.  »Nous sommes en train de souffrir. C’est étonnant que nous soyons abandonnés à notre triste sort », znrage Mambimbi, un chauffeur, vêtements tachetés de boue. Les usagers de cette bretelle ainsi que des populations riveraines ont déjà organisé des marches de protestation pour exiger sa réhabilitation, sans succès.

Calvaire

Depuis deux ans, cette route jonchée de moult enfilades de trous est davantage devenue impraticable. En effet, sa détérioration date d’il y a plus d’une décennie. Et, les pluies régulières dans la forêt du Mayombe apportent encore une cohorte de malheurs à cette RN12. Pourtant son importance dans l’approvisionnement des villes de Matadi, Boma au Kongo central et de Kinshasa n’est plus à démontrer.  »Je lance un cri d’alarme car si rien n’est fait, les conséquences risquent d’être fatales », prévient Crispin Mbadu qui revient des vacances parlementaires de Tshela, sa circonscription électorale.
Mais, le danger est déjà là. Car, de petits marchés ferment, le prix des denrées agricoles et autres manufacturés ont pris de l’ascension, des morts, des malades, des femmes enceintes sont transportés sur des motos…

Question orale en chantier

Crispin Mbadu a saisi le vice-Premier ministre en charge des Infrastructures et travaux publics (ITPR), le ministre du Développement rural ainsi que la division urbaine des voies de desserte agricole sans succès (pour la réhabilitation des routes des dessertes agricoles aussi délabrées). Autre difficulté pour lui, »le statu quo et l’incertitude à la tête de la province qui ne jouent pas en faveur de ce tronçon ». Du coup, il décide d’utiliser une de ses armes en qualité de député:une question orale avec débat. Il va l’adresser au vice-Premier ministre des ITPR.
Dans l’entre-temps, la route Manterne-Tshela demeure un calvaire. Et, c’est ce que vivront ceux qui décideront le 24 mars de se rendre à Singini après Tshela pour s’incliner sur la tombe de feu le premier président de la RDC, Joseph Kasa-Vubu, à l’occasion du 51 anniversaire de sa disparition.

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