Dégradation du pont Lukula : Les habitants de Lukula et Tshela risquent de passer par Pointe-Noire pour atteindre Kinshasa

Le pont Lukula, dans le territoire portant le même nom, seule voie reliant le district du Bas-fleuve à Kinshasa, la capitale se détériore au jour le jour. Les habitants sollicitent l’implication des autorités pour sa réhabilitation.

Sur ce pont Lukula, des nids -de- poule jonchent,les eaux de pluie stagnent,les têtes d’érosions sont visibles de part et d’autres,les herbes sauvages poussent,les garde-fous ne tiennent plus… La situation inquiète. ‘’La réhabilitation de ce pont demande beaucoup de fond. Nous ne saurons le faire avec les moyens du bord. Ce pont est économiquement stratégique pour l’ensemble du Bas-fleuve’’,souligne Tshikala, administrateur du territoire de Lukula.

 ‘’La réhabilitation de ce pont ne relève pas du gouvernement provincial puisque ce dernier n’a pas de moyen pour cela. Aussi, l’argent du péage sur la nationale numéro 1 est géré par le ministère des Travaux Publics et Infrastructures de Kinshasa. Il faut qu’il comprenne que les véhicules qui paient empruntent cette voie. Si ce pont s’écroule, nous serons obligés de passer par Pointe-Noire (au Congo-Brazza ville) pour atteindre Kinshasa. Nous serons humiliés pour une seconde fois. Déjà aujourd’hui pour faire Bukavu, il faut passer par le Rwanda’’, déclaré Philippe Muanda, député élu du Bas-fleuve.

Construit en 1953, ce pont est l’unique voie qui relie le Bas-fleuve à Kinshasa. Profitant de ses vacances parlementaires, Philippe Muanda, député élu du Bas-fleuve a fait le constat.

 

2 Responses to "Dégradation du pont Lukula : Les habitants de Lukula et Tshela risquent de passer par Pointe-Noire pour atteindre Kinshasa"

  1. Charlenne  13 mars 2015 at 17:23

    C’est faux. le pont est certes en déliquescence mais ne présente pas encore une situation qui soit dramatique. si jamais ce pont s’écroulait, la route VAKU-KINZAU VUETE peut momentanément servir aux véhicules du mayombe, Tshela en particulier d’atteindre la capitale Kinshasa.
    Cher Journaliste, Muanda Vuidi trompe. il n’a jamais été en vacances parlementaires.
    Qu’il ait le courage de dire les choses avec honnêteté. Si lui parle seulement du pont Lukula, moi j’ajoute celui du pont mbavu et de kiniati car tous ces trois ponts nécessitent d’être réhabilités.
    Je formule cette demande auprès du gouvernement de kinshasa, de penser à la réhabilitation de cette route, materne-tshela.parce que une fois réhabilitée, les ponts les seront aussi.
    Philippe a construit des écoles et de flats à Boma. mais retient que c’est le territoire de lukula qui a fait de lui député. Nous vous attendons.

    Répondre
  2. Charlenne  13 mars 2015 at 17:12

    C’est faux. le pont est certes en déliquescence mais ne présente pas encore une situation qui soit dramatique. si jamais ce pont s’écroulait, la route VAKU-KINZAU VUETE peut momentanément servir aux véhicules du mayombe, Tshela en particulier d’atteindre la capitale Kinshasa.
    Cher Journaliste, Muanda Vuidi trompe. il n’a jamais été en vacances parlementaires.
    Qu’il ait le courage de dire les choses avec honnêteté. Si lui parle seulement du pont Lukula, moi j’ajoute celui du pont mbavu et de kiniati car tous ces trois ponts nécessitent d’être réhabilités.
    Je formule cette demande auprès du gouvernement de kinshasa, de penser à la réhabilitation de cette route, materne-tshela.parce que une fois réhabilitée, les ponts les seront aussi.
    Philippe a construit des écoles et de flats à boma. mais retient que c’est le territoire de lukula qui a fait de toi député. Nous vous attendons vous deux.

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